凯尔Cheromcha
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如今，有比以往任何时候都多的方法可以把一大笔钱花在一辆重新设计的复古保时捷上。你可以配上精致精致的964年代的歌手,或者原始的兽性Gunther Werks 400R-或者如果你真的想快一点，2018年日内瓦车展上推出的新型510马力Ruf SCR可能更符合你的速度。
即使很多人只知道Ruf比如视频游戏《保时捷》这家德国公司一直在努力建造和调整定制的P-cars几十年了。去年，它展示了自己的疯狂710马力Ruf CTR“黄鸟”致敬，它是80年代末著名高速机器的双涡轮复刻版。新Ruf可控硅是一个不同的过去的爆炸，现代化的经典路线的保时捷964和保持真正的根源与自由呼吸平六发动机。
值得指出的是，尽管它看起来几乎完全像911，但SCR中没有保时捷的部件。Ruf自主研发了这辆车的所有部件，从定制的碳纤维车身和单体底盘，到推杆悬挂系统，再到4.0升水冷式六缸发动机，输出510马力和347磅英尺的扭矩。它有一个六速手动引导动力到后轮，整个包的重量不到2800磅。
更多有趣的事实:发动机转速为8200转/分。最高时速为199英里。碳陶瓷制动器有六个活塞卡钳在前面和四个活塞设置在后面。最重要的是，不像大多数在欧洲出售的unobtanium，道路及轨道报告Ruf SCR可以像任何普通的新车一样合法进口并在美国注册。
最初的Ruf SCR于1978年首次亮相，作为经典保时捷911 SC的调谐版本，将基础3.2升发动机提升到217马力。四十年后，新的SCR更强大，更先进，更昂贵，更独家，因为据报道，Ruf每年只生产15台，一台80万美元。值得去回忆一下吗?我们会这么说，但你有钱，对吧?