的福特野马Mach-E现在你可以通过一个真正的旋钮来控制暖通空调功能了，这要归功于一个新的空中更新。
显然，这还不可能福特通过互联网交付新的实体旋钮。相反，更新允许现有的物理音量旋钮在野马Mach-E用于调节各种暖通空调功能。要做到这一点，用户必须首先点击触摸屏上他们想要更改的控件，然后使用旋钮调整控件。旋钮可以控制座舱温度、风扇速度和加热座椅设置。
对于那些更喜欢触觉控制的人来说，这是一个很好的升级，而不仅仅是触摸操作。不过，它也有一个缺点:音量旋钮现在不再只是一个音量旋钮了。它呈现了混乱的可能性，当一个人试图简单地打开加热器时，无意中把NPR的音量调到最大，反之亦然。然而，该界面的设计可能是为了尽量减少这种情况的发生，例如在旋钮返回音量操作之前有一个超时。
有趣的是，Mach-E的物理旋钮实际上并不是它自己的机电部分。这是一个粘贴上去的部分它通过下面特殊的“手指”与触摸屏连接。当用户转动旋钮时，手指在触摸屏上移动并创建所需的操作。设计的价值在于，物理旋钮给用户提供了一些有形的东西来抓住。这样在使用控件时就不需要看触摸屏了。
这项新功能是福特Power-Up 4.1.2更新的一部分。这次更新还包括对Sync 4A信息娱乐系统的其他调整，旨在简化用户界面。例如，状态栏和主屏幕已经重新使用了新的图标，并进行了修改，以便更容易导航。
新游戏也包括作为更新的一部分。桥战是一种具有竞争性的造桥游戏，玩家可以是电脑玩家，也可以是玩家二。第二款是益智游戏《Parking Lot》，这款游戏挑战玩家从拥挤的停车场中把车开出来。当然，那些想要更现实的挑战的人可以在繁忙的周五开车去沃尔玛，享受真正的东西。
在过去的十年里，由于各种原因，汽车制造商纷纷采用触屏控制。然而，近年来已经看到一个阻力．在触摸屏上用最少的触觉线索进行控制是很困难的，而且会把人的注意力从驾驶任务上转移开。相比之下，实际的物理控制可以通过感觉来操作，造成较少的分心和认知负荷。
在Mach-E中提供物理音量旋钮，以及这一新的更新，表明福特正在倾听客户的声音。这个解决方案可能并不完美，因为它仍然需要一些触摸屏交互。无论如何，这是朝着正确方向迈出的可喜一步，可能会受到许多Mach-E车主的赞赏。
有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com