去年年初,Ram的首席执行官似乎证实了第一电动皮卡汽车销售将会有一个内燃机extender范围车载电池充电。现在内存1500年革命贝福概念在这里,但是,它没有这样的运动。这是部分原因内存建立了公司生产电动汽车的美誉,反过来,革命的概念首先需要强调其电力。
“我们这样说:这是一个电池动力的概念。说:“我们的首要任务是一个电池电动车Ram首席执行官Mike Koval jr .)在一次采访中欧宝娱乐怎么样。
“现在,今天的话题是关于内存革命是一个完整的贝福,”他继续说。“当然,我们实际生产BEV的揭幕,这是在不久的将来。当然除此之外,我不想猜测,对于竞争激烈的原因。激动人心的部分业务,这将是有趣的一年。”
到目前为止,我们只知道的基本知识Ram革命的化妆。它会根据body-on-frame STLA框架平台,以其电池组位于帧rails一样福特f - 150照明。也喜欢闪电,它会有标准独立后悬挂装置。这需要螺旋弹簧设置我们一直看到1500年天然气Ram更进一步。
Koval不排除一个冰增程器的,而是他说话的方式,听起来不像RXEV将第一个模型出了门。
“我们正在考虑多个解决方案,”Koval电气化。“我们不想成为一个跟随者。我们的计划在Ram是用不同的方式来做事情;走我们自己的路。我们听到我们的客户,他们告诉我们,他们不想让我们妥协于核心属性,包括范围。所以,当我们把我们的电气解决方案套件市场2024年,我们认为会帮助我们区分。”
这个迭代的Ram革命不会是最后一个,作为Koval承诺,我们将看到一个版本可供车辆一旦“几个月”。也许这就是当我们会首先看广域truck-if Ram没有其他意外,像TRX EV。(哎呀,容易与尖叫,萌芽状态。)
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