随着前两架战机的正式移交，科威特战斗机编队的现代化迈出了下一步欧洲“台风”战斗机从意大利的制造工厂飞往阿联酋。科威特空军(KAF)是最新的多用途Tranche 3 (P3Eb)台风标准的初始客户新的捕手e有源电子扫描阵列(AESA)雷达和其他升级，其他客户也计划在未来采用这些功能。
交接工作昨天在莱昂纳多集团位于都灵附近的卡塞勒的工厂进行。出席仪式的官员包括卡塔尔空军副司令班达尔·梅津空军副元帅和科威特驻意大利大使谢赫·阿扎姆·穆巴拉克·萨巴赫·萨巴赫。KAF的二把手告诉记者科威特通讯社这两架飞机将于下周交付科威特。
Al-Mezyen说:“这是我们全面战略的一个里程碑，旨在为科威特空军的准备工作带来巨大飞跃，也是与意大利长期防务合作的成果。”
韩国空军的前两架“台风”都是双座飞机，于10月15日在卡塞勒完成了首次飞行。根据交接仪式的照片，他们已经加入了一架单座飞机，尽管不清楚这架飞机是否已经飞行。
照片由Alessandro Maggia拍摄，他的Instagram页面很值得一看。他在卡塞尔的飞行测试项目中射击了KAF的前两架台风战斗机。
2016年4月，科威特政府与Finmeccanica(现称为Leonardo)签署了一项价值约87亿美元的收购协议。这包括28架台风飞机，包括22架单座和6架双座。此外，还包括作战训练、三年的作战支持和后勤保障，以及韩国空军“台风”战斗机将驻扎在阿里塞勒姆空军基地的专用基础设施。
然而，从那以后，该计划一直受到严重延误。第一架飞机于2018年10月进入总装阶段，原计划于2019年向空军交付首架飞机。
然而，现在韩国空军准备接收迄今为止在任何地方服役的最先进的台风。以及捕手- e AESA雷达，也被称为ECRS Mk 0，你可以读到深入这里， P3Eb包还包括其他高级功能。
科威特的台风战斗机也将是第一批配备洛克希德·马丁AN/AAQ-33的战斗机狙击手高级瞄准吊舱(ATP)。
在武器方面，战机将提供MBDA硫磺空对地导弹和风暴暗影对峙巡航导弹．他们将为流星远程空空导弹但最初将提供aim - 120 c - 7所示先进中程空对空导弹。
作为协议的一部分，KAF“台风”战斗机的飞行员正在意大利空军的格罗塞托空军基地接受作战训练，该基地是意大利作战转换部队(OCU)的所在地。
对韩国空军来说，海外训练是非常重要的。军种并没有自己的训练机队短Tucano涡轮螺旋桨教练机和鹰Mk 64喷气式教练机目前正在停飞．虽然过去曾有过让鹰式战斗机至少恢复适航的计划，但巨嘴鸟和鹰式战斗机都是上一代机型，缺乏为台风或超级大黄蜂训练飞行员所需的先进驾驶舱。
相反，KAF飞行员在莱塞-加拉蒂纳空军基地与意大利空军一起完成基础和高级训练阶段，飞行马基公司mb - 339在同一军种接受引入战斗机训练(LIFT)之前莱昂纳多m - 346在同一个基底上。
虽然“台风”战斗机将比现役已有30年历史的F/ a - 18c / d战斗机取得重大进步，但这只是两阶段战斗机改造计划的一部分，最终总共有56架新飞机将取代29架幸存的“传统”大黄蜂战斗机。
根据2018年6月达成的价值约100亿美元的政府间对外军事销售(FMS)协议，科威特还将接收28架波音F/ a - 18e /F超级大黄蜂。
这些喷气机，第一架突破了掩体服务颜色在去年9月，均完成了混合II/区块Block III标准。它们包括先进的功能，如升级的an /APG-79 AESA雷达，综合防御电子对抗和先进的瞄准吊舱。驾驶舱配备了埃尔比特系统公司的广域驾驶舱显示器，机身寿命从6000小时延长到9000小时。
超级大黄蜂现在都是交付给美国海军由于新冠肺炎大流行的影响，交付计划中断了，该项目将在未来几个月移交给韩国空军。
对科威特来说，部署来自不同来源的两个独立的战斗机编队是一个新的前景，但它遵循的是海湾国家的惯例。与沙特阿拉伯一样，卡塔尔现在也在从美国和英国购买战斗机三个不同的来源阿拉伯联合酋长国可能会补充F-35隐形战机对其最近的达索阵风订单．这一政策不仅确保了与供应国的政治和军事关系，而且应该有助于确保在一个来源被切断时，战斗机的长期可用性。
虽然韩国空军规模相当小，但它传统上一直保持着高水平的能力，并投资于良好的训练。此外，KAF已经积累了最近的战斗经验，以支持沙特领导的联盟军队干预也门美国对胡塞叛军发动空袭。
随着“台风”和“超级大黄蜂”战斗机的交付，韩国空军将拥有中东地区最现代化和最强大的战斗机舰队之一。
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